Comisión portuaria de Guatemala recomienda invertir en infraestructura from Olivia Diaz's blog
Notimex
Autoridades del sector portuario de Guatemala recomendaron hoy invertir en la infraestructura para atender el crecimiento del comercio exterior guatemalteco, mejorar la competitividad en la región y...Autoridades del sector portuario de Guatemala recomendaron hoy invertir en la infraestructura para atender el crecimiento del comercio exterior guatemalteco, mejorar la competitividad en la región y beneficiar al consumidor.
El director ejecutivo de la estatal Comisión Portuaria Nacional (CPN), Gustavo Adolfo Méndez, dijo en entrevista con Notimex que desde hace años se registra un aumento sostenido de operaciones en los puertos guatemaltecos.
Citó el dato de un crecimiento promedio en el rubro de movilización de carga de unos 900 teus (un teus equivale a un contendedor de 20 pies) por cada una de las recaladas en los puertos guatemaltecos del Pacífico y el Atlántico.
“Nuestros puertos deben prepararse precisamente para ese crecimiento de operaciones”, que se ratificó en el informe de labores 2016 que recién se presentó, indicó el funcionario.
Por eso, añadió, “la CPN ha recomendado a las autoridades del sistema nacional de puertos mejorar y modernizar la infraestructura, a fin de aumentar la capacidad de atención de buques con más carga”.
Destacó que las inversiones en la infraestructura de los puertos permitirán optimizar las operaciones de la “carga propia o cautiva (del comercio exterior guatemalteco)” y además captar operaciones de países de la región, principalmente de El Salvador que carece terminales en el Atlántico.
El especialista en comercio exterior, Antonio Asencio, coincidió con el director de la CPN en el sentido de que la modernización de los puertos aumentará la eficiencia y la competitividad, con lo que se reducen los costos “para beneficio del consumidor final”.
Dijo a Notimex que, según estadísticas del informe portuario 2016, “tenemos aproximadamente diez años consecutivos con crecimiento en el movimiento de carga, pero la infraestructura sigue siendo la misma”.
La CPN, en su informe denominado “Sistema Portuario Nacional en Apoyo al Comercio Exterior de Guatemala 2016”, se estableció que en el movimiento de carga por los puertos marítimos se registró un crecimiento (1.0 por ciento) con relación al año pasado.
Las operaciones pasaron de 26 millones 142 mil toneladas métricas en el 2015 a 26 millones 415 mil toneladas métricas el año pasado, de acuerdo con las estadísticas oficiales.
El total del comercio exterior, con todos los puertos (marítimos, terrestres y aéreos) del país, creció en 751 mil 330 toneladas métricas. Es decir, de 30 millones 345 mil toneladas métricas en 2015 a 31 millones 95 mil toneladas métricas en 2016.
Los puertos marítimos movilizaron el 80 por ciento del total del comercio exterior, “confirmando el rol preponderante que juega el Sistema Portuario Marítimo de Guatemala”.
El informe resaltó además que existen cargas del comercio exterior cuya ruta “natural” hacia la Costa Este de Norteamérica, Europa y El Caribe debería transitar por puertos del Caribe, sin embargo, se manejan en el Pacífico y son transportadas” por el Canal de Panamá.
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