Analiza avances en movilidad rumbo al Foro Mundial de Bicicleta, en Puebla from Olivia Diaz's blog

Notimex

Representantes de diversos sectores de la sociedad y autoridades gubernamentales de Puebla inauguraron el Foro Puebla se Mueve para Todxs, un espacio para la reflexión de cara al Foro Mundial de la Bicicleta FMB6 México, que se desarrollará del 19 al 23 de abril en la Ciudad de México.

El objetivo de este encuentro fue reunir a un grupo de especialistas para conocer qué se está haciendo en materia de movilidad, pero también para firmar acuerdos entre los representantes de diversos sectores de la sociedad y el gobierno con el fin de hacer transformaciones esenciales en materia de políticas públicas.

Gabriel Navarro, secretario de Desarrollo Urbano y Sustentable del Ayuntamiento de Puebla, indicó que en esta ciudad se trabaja cada vez más por darle el lugar al peatón y a los ciclistas, y como prueba es que en la presente administración municipal se creó la Comisión de Movilidad en el Cabildo, y el Consejo Ciudadano de Movilidad.

Agregó que también es en Puebla donde se cuenta con el sistema de bicicletas públicas más grande y moderno en América Latina, el cual consiste en tres mil 050 bicicletas en 70 estaciones, unidades modernas, francesas y de nueva generación.

“Hay que perderle el miedo a la bici para subirnos y comenzar a transitar en las calles, porque éstas son un espacio público que no es exclusivo para los autos, incluye a los peatones y a las bicicletas”, señaló tras agregar que en Puebla todos los días se realizan 60 mil viajes a bordo de una bicicleta.

Por su parte, el niño Antonio Quintana Jr., en representación de los niños en Puebla, reveló que de acuerdo con datos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), en México hay 39.2 millones de niñas y niños de 0 a 17 años de edad, y los accidentes viales en niños de 4 a 15 años de edad es la segunda causa de muerte a nivel nacional.

En su intervención, durante el evento que se desarrolló en el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, agregó que el organismo internacional también señala que los accidentes de tránsito ocasionen 1. 3 millones de muertes en niñas y niños cada año en todo el mundo.

Además, la calidad del aire también es deficiente cada vez más, y cada año provocan enfermedades en los pulmones ocasionando que en el mundo mueran más de 3 millones de personas.

En el foro los asistentes invitaron a la reflexión y hacer equipo para darle solución a los problemas de movilidad que se presentan actualmente en la ciudad de Puebla, de la cual dijeron siempre ha sido una ciudad de avanzada.

En 1893 en Puebla ya se establecían varias reglas para ver la bicicleta como un transporte, y como ejemplo citaron que en dicho reglamento esos vehículos no podían ir en las banquetas, tampoco  a una velocidad superior a la de un caballo, y ni entrar al mercado aún cuando el ciclista la llevara caminando a su costado.

En cambio, en ese mismo año en muchas ciudades del mundo se prohibía el uso de la bicicleta en la vía pública, como el caso de Estados Unidos donde se multaba a los ciclistas que no respetaran esta regla, principalmente porque el paso de las bicicletas asustaba a los caballos.

Los participantes indicaron que las conclusiones de este foro se harán llegar al Foro Mundial de la Bicicleta México 2017, evento especializado en temas de movilidad sustentable más grande del mundo y que además de impulsar la cultura del ciclismo, busca propiciar un mejoramiento de los espacios públicos para que todos se desplacen de forma segura.